近日，由特變電工衡變公司自主研制的型號為SR(H)SP-F-11700/35的10MW海上風(fēng)電塔筒變，在三峽能源福建長樂海上風(fēng)電項目現(xiàn)場一次投運成功，這是我國第1臺套實現(xiàn)并網(wǎng)運行的國產(chǎn)化10MW海上風(fēng)電塔筒變壓器。
該項目產(chǎn)品投運，成功解決了國內(nèi)大功率海上風(fēng)電裝備“空心化”問題，標志著海上風(fēng)電核心技術(shù)國產(chǎn)化順利完成，助推我國海上風(fēng)電建設(shè)邁入“平價上網(wǎng)”時代。作為海上風(fēng)電一次電力裝備國產(chǎn)化“排頭兵”，特變電工又一次實現(xiàn)海上風(fēng)電用塔筒變核心技術(shù)國產(chǎn)化應(yīng)用突破，助力“中國制造”在新型電力能源領(lǐng)域向前邁進一大步。
海上風(fēng)電用塔筒變壓器安裝于風(fēng)機塔筒內(nèi)，塔筒空間有限、散熱差，且海上高鹽高腐蝕，大型海上風(fēng)機運行負荷頻繁變化，對變壓器小型化、散熱、防腐、防爆及方便可靠性等關(guān)鍵技術(shù)提出嚴格的技術(shù)要求，長期以來，該設(shè)備一直依賴進口。
一、概述（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
二、主要用途（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現(xiàn)場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設(shè)備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設(shè)備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設(shè)備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
三、主要特點（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
本機與國際國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設(shè)計。利用真空進油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
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5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
四、工作原理（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同而設(shè)計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內(nèi)的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油車迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
五、使用說明（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
連接好進出油管油路，接通380V，接好可靠地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運行，再使真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)。當真空表面達到表限時，可打開進油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內(nèi)油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。
六、技術(shù)標準；
七、結(jié)構(gòu)原理圖；
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1、真空濾油車工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油車工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油車工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
八、注意事項
接通電源必須要接好地線才能操作。
操作時，注意電機轉(zhuǎn)動方向，要符合箭頭方向。
沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
排油前，必須打開出油管道所有閥門。
工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
2019年，為推動海上風(fēng)電裝備國產(chǎn)化進程，特變電工啟動塔筒變研制項目，研發(fā)團隊充分利用公司在海上風(fēng)電裝備科研領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)海上風(fēng)電用塔筒變關(guān)鍵技術(shù)突破。
憑借精準的設(shè)計方案，與先進的加工手段，特變電工自主研制的海上風(fēng)電塔筒專用油變壓器一次性通過短路承受能力、振動和內(nèi)燃弧等全部型式實驗，成為國內(nèi)第1家掌握海上風(fēng)電塔筒變壓器研制技術(shù)的輸變電企業(yè)。2021年5月，該產(chǎn)品順利通過鑒定，經(jīng)過專家現(xiàn)場聯(lián)合評審，被評定為“******”。
近年來，為提升海上風(fēng)電輸變電設(shè)備國產(chǎn)化、自主化能力，特變電工大力推動海上風(fēng)電輸變電設(shè)備研發(fā)工作，專項開發(fā)海島型預(yù)制艙式變電站、風(fēng)機內(nèi)置塔筒變及開關(guān)柜、海上升壓平臺輸變電設(shè)備、柔性直流輸電技術(shù)等海上風(fēng)電關(guān)鍵輸變電技術(shù)，實現(xiàn)海上風(fēng)電關(guān)鍵一次電力設(shè)備的集成和工程運用，成為國內(nèi)海上風(fēng)電輸變電系統(tǒng)集成供貨的主力。
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